HMM의 화물선 나무(Namu)는 호르무즈 해협 인근에서의 공격 이후 대대적인 수리 작업이 예정되어 있지만, 선박이 해상 운항 가능 상태가 되려면 필요한 비용과 시간이 아직 불확실하다.
“현재로서는 [초기 점검 이후] 선박을 수리하는 것이 우리의 주된 관심사입니다,” HMM의 한 대변인이 월요일 연합뉴스에 말했다. “우리는 현지 조선소와 협력해 수리 일정의 개요를 정리할 것이다. 손상 정도를 여전히 평가 중이며 아직 일정은 추정할 수 없다.”
선박은 5월 4일 호르무즈 해협 인근에서 두 대의 미확인 공중 물체의 공격을 받은 지 사흘 만인 금요일, 두바이의 항구에 도착했다. 이 물체들은 포트사이드 밸러스트 탱크를 약 1분 간격으로 타격했다.
선박은 예정보다 늦게 도착한 것으로 보도되었는데, 운용진이 선박을 항구로 예인하기 위한 예인선을 확보하는 데 애를 먹었고, 선박에 더 이상의 손상을 최소화하기 위해 천천히 움직여야 했다.
HMM 나무는 올해 초에 첫 항해를 시작한 신조 38,000톤급 다목적 선박이다.
5월 4일의 공격은 수면 위 바로 위의 선체에 광범위한 손상을 일으키고 선박의 엔진을 마비시켜 자체 동력으로 움직일 수 없게 만들었다.
![Korean-operated vessel HMM Namu at a Dubai port on May 9 [YONHAP]](https://www.newstheone.com/wp-content/uploads/2026/05/1779766106_669_현대상선-나무호-호르무즈-해협-인근-공격-후-대대적-수리-예정.jpg)
탑승 승무원들은 충돌 직후 강한 진동을 느꼈다고 보고했다.
선체는 사건 현장에서 좌현 선미 부근에 약 5미터(16.4피트) 폭의 파열이 발생했고, 그에 따른 내부 손상은 대략 7미터 깊이로 확산되었으며, 내부 프레임 일부가 안쪽으로 휜 것으로 나타났다.
한국 정부의 예비 평가에 따르면 첫 타격 직후 엔진실에서 화재가 발생했고 두 번째 타격 이후에는 화재가 더욱 심해졌다.
당국이 밝힌 손상 규모는 수리 작업에 상당한 시간과 큰 비용이 소요될 수 있음을 시사한다고 업계 관측자들은 말한다.
한국 선주협회에 따르면 호르무즈 해협 일대에 좌초된 한국 선박들로 인해 3월 말 현재 매일 약 4억9천만 원(미화 33만 2천700달러)의 손실이 발생하고 있으며, 여기에 추가적인 전쟁 위험 보험료, 연료 비용 및 승무원 비용이 포함돼 있다.
HMM 나무의 운영사인 HMM은 나무의 선적 일정 차질로 인해 상당한 손실을 입게 될 것으로 예상된다.
나무는 1월 10일에서 2월 5일 사이에 중국 항구들인 칭다오, 펑라이, 타이창에서 중량 화물을 싣고 사우디아라비아에서 하역 작업을 마친 뒤 중국으로 향할 예정이었다.
특별한 전쟁 위험 보험 정책에 따라 나무가 전손으로 선언될 경우 최대 1,000억 원의 보상을 받을 수 있는 것으로 전해졌다. 다만 최종 지급액은 추가 손상 평가 결과에 따라 달라질 수 있다.
작성자 한영혜 [email protected]

