현대자동차, 2분기 실적 급감에도 불구하고 기록적 판매량 기록
현대자동차는 2025년 2분기 실적이 거의 16% 하락했음에도 불구하고, 지난 몇 년간 최고치를 기록한 판매 실적에 힘입어 수익이 유지되고 있다고 발표했다. 그럼에도 불구하고, 미국에서 새롭게 부과된 수입 자동차에 대한 관세가 회사의 수익성에 큰 타격을 입히고 있는 상황이다.
이번 분기 실적 부진의 배경에는 미국 정부가 4월부터 시행한 25%의 관세가 큰 영향을 미쳤다. 현대차는 이 관세 영향을 피하기 위해 여러 방안을 모색했으며, 특히 3월에 발표한 210억 달러 규모의 투자 계획이 그 예이다. 그러나 이러한 노력에도 불구하고, 실적을 보호하는 데는 충분하지 않았으며, 글로벌 무역 긴장과 경쟁 심화로 어려움이 커지고 있다.
현재 세일 협상이 지지부진한 가운데, 현대차는 일본 기업들이 최근 관세를 낮추면서 경쟁에서 불리한 위치에 놓이게 되었다고 평가한다. 2025년 7월 20일 금융공시에 따르면, 현대차는 4월부터 6월까지 기간 총매출이 48조 2900억 원(약 352억 7000만 달러)으로 전년 동기 대비 7.3% 증가했지만, 영업이익은 15.8% 하락한 3조 1000억 원에 그쳤다. 이는 미국, 유럽, 한국 등 주요 시장에서의 판매량이 증가했음에도 불구하고, 미국의 관세 영향과 경쟁 심화, 그리고 유인책 및 판매 비용 증가로 수익성이 악화된 결과라고 현대차 관계자는 설명했다.
현대차는 이번 실적 향상의 주요 요인으로 친환경 차량에 대한 강한 수요와 금융 서비스 부문의 성과, 그리고 환율 우호적 흐름을 꼽았다. 특히 하이브리드와 전기차의 판매량은 36.4% 증가하여 262,126대에 달했으며, 그중 배터리 전기차는 78,802대, 하이브리드는 168,703대였다.
세계 차량 판매량도 0.8% 증가하여 107만 대를 기록했다. 국내 시장에서는 팰리세이드와 아이오닉 9 등 새로운 모델의 출시에 힘입어 판매가 1.5% 늘어난 188,540대를 기록했고, 해외 시장에서는 하이브리드와 SUV에 대한 강한 수요 덕분에 해외 판매량이 0.7% 상승한 877,296대에 달했다. 특히 미국과 유럽 시장에서의 강한 수요가 큰 역할을 했다.
미일 간 무역 협상과 경쟁 압박 증가
현재 현대차가 직면한 가장 큰 위협은 미국과 일본 간의 무역 합의로 인한 관세 인하 조치이다. 최근 미국과 일본은 일본산 차량에 부과되는 관세를 15%로 낮추는 방안에 합의하였으며, 이는 현대차의 경쟁력에 상당한 압박을 가하는 요소가 되고 있다. 일본산 자동차와의 가격 경쟁력 차이가 줄어들면서, 현대차는 계속해서 25%의 관세를 부담해야 하는 상황이다. 만약 한국과 미국 간의 무역 협상이 성공하지 못한다면, 현대차는 일본 경쟁사보다 10% 더 높은 관세를 감당해야 하며, 이는 미국 시장에서 토요타와의 치열한 경쟁 속에서 치명적일 수 있다.
이에 대해 현대차는 일단 미국 시장 내 가격 인상을 유보하고, 대신 관세로 인한 비용 부담을 내부적으로 흡수하는 전략을 선택했다. 회사는 2분기 실적 발표에서 “관세 관련 손실이 800억 원 이상을 기록했으며, 3분기에는 이 손실이 1000억 원을 넘을 수도 있다”고 경고했다.
이재승 재무담당 부사장은 “시장 상황을 모니터링하며, 가격 경쟁보다는 시장 점유율을 지키는 것에 초점을 맞추겠다”며 유연한 대응 방침을 밝혔다. 현대차는 관세 부담을 경감하기 위해 제조 부품의 국산화를 더 확대하고, 미국 내 생산 능력도 늘릴 계획이다. 또한 원자재와 가공비 절감 방안을 적극 추진하며, 부품 국산화를 추진하는 전담 태스크포스도 출범시켰다.
이와 유사하게, 글로벌 주요 자동차 제조사들도 지난 2분기에는 신관세 정책으로 인한 어려움을 겪고 있다. 미국의 제너럴 모터스는 매출이 1.7% 감소한 471억 달러에 그쳤으며, 순이익은 35% 급감하여 19억 달러를 기록했다. 테슬라는 지난 10년 이래 가장 부진한 분기를 보내며, 매출이 12% 줄어든 225억 달러, 영업이익은 42% 감소하여 9억 2300만 달러에 머물렀다. 이는 코로나19 이후 가장 낮은 실적이다.
이처럼, 관세와 무역 정책 변화는 현대차뿐만 아니라 전 세계 자동차 산업 전반에 걸쳐 큰 영향을 미치고 있으며, 시장 내 경쟁 구도와 수익성에 큰 유불리를 가져오고 있다. 현대차는 이러한 어려움 속에서도 적응과 극복을 모색하며, 글로벌 경쟁력을 유지하기 위한 노력을 계속 이어가고 있다.
